Ничего не напоминает?
Мне - полеты на первых вертолетах. Или первые полеты на вертолетах.
Только, надеюсь, сейчасот прототипов к коммерческим моделям переход будет намного быстрее...
Hasta la próxima, amigos!
Así que venceremos!
Если у вас появилось непреодолимое желание добавить меня в друзья, тыц сюда. :))))
Дорогие гости! Дабы не быть забанеными сразу и не бегать потом с траурными воплями про плохого меня, большая просьба перед написанием первого каммента потратить чуток времени и прочесть верхний пост и правила блога в нем, что, несомненно, послужит делу взаимопонимания и пресечения ненужных обид. Заодно узнаете, кто я и
Мысли...
Date: 2015-09-08 06:04 pm (UTC)From:Блистер облицевать солнечными батареями, хоть питание автоматики компенсируется. Никельферрополимерная (опасно) или гелевая батарея соответствующей емкости даст аппарату на равнинной местности где то около часа полноценного полета, если не форсировать движки. А в варианте дрона - может и несколько часов болтаться.
Не так все плохо, в общем)
Вопросы хранения электричества сейчас в мире стоят по приоритету разработок выше фармы, войны и нефтянки. Кто первый добьется результатов и предъявит устройство прямого хранения энергии сверхвысокой емкости - будет главным на планетке довольно долго. Оттого и нефтяной кризис))
Вот Элон Маск например пошел более простым путем - вылизали технологию кластеров ли-йонных элементов и уже закрыли проблему временного хранения энергии непостоянных возобновляемых источников - солнечных батарей и ветряков.