Значится про успехи Антонова и Южмаша я так и не услышу? Ну и ладно. Проклятое наследие совка! Одни с ним проблемы! расхерачить нафиг кувалдой! Как и с нашим авиапромом. Правильно его нахрен распилили на металлолом в 90-х под чудким руководством МФВ и добрых советников дяди ЕБН из дружественного пиндостана. Никуднышняя была отрасль. Все эти Ту, Су, Як-и не то что летали, но были, сцуко, гораздо экономичнее Боинга. А Боинг хороший. Добрый. На всякие там изыскания. Молодежжж талантливую поддерживает. Как появляется молодежжж с предложениями, так и поддерживает. Работу дает, деньюжжжку. Исполняет мечту каждого авиаконструктора - переселиться в пиндостан и работать во славу Боинга. Вы почитайте повнимательнее ту ссылочку, которую прислали, и сразу все поймете. Например, там есть такие замечательные слова: -------------------- Лайнеры производства компании Boeing, а в частности модели 717, 737, 747 и 767, 777 появились в парках авиакомпаний России более 15 лет назад. К настоящему моменту десятки российских авиакомпании эксплуатируют около 300 самолетов Boeing. ----------------------- Альтруисты эти ребяты из Боинга одним словом. Горжусь, что летаю не на Ил-ах или там Як-ах, а на Боингах! И рад, что они так умно дают денюжжжку российскому авиастроению. А то не дай бог, опять бы появились цеха и заводы. Это же ужось! Думаю, что Мерседесу надо перенимать опыт и срочно принимать на работу мужика, который из запора сделал ракету! Я аж подавился от восторга, когда увидел.
И аффтора я понял. И восхищен! И даже идея для стартапа еще одна появилась: Живешь в халупе. Расхерачиваешь ее в хлам кувалдой. Берешь деньги у подрядчика, который в окрестностях строит котетжи на продажу. На месте халупы строишь крутючий небоскреб с бассейном, блекжеком и девочками! Профит! Ну а пока ждешь денег, можно и в норе пожить, подумаешь!
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Re: Родина, еду я на Родину
Date: 2015-03-24 03:53 pm (UTC)From:Проклятое наследие совка!
Одни с ним проблемы! расхерачить нафиг кувалдой!
Как и с нашим авиапромом. Правильно его нахрен распилили на металлолом в 90-х под чудким руководством МФВ и добрых советников дяди ЕБН из дружественного пиндостана. Никуднышняя была отрасль. Все эти Ту, Су, Як-и не то что летали, но были, сцуко, гораздо экономичнее Боинга.
А Боинг хороший. Добрый. На всякие там изыскания. Молодежжж талантливую поддерживает. Как появляется молодежжж с предложениями, так и поддерживает. Работу дает, деньюжжжку. Исполняет мечту каждого авиаконструктора - переселиться в пиндостан и работать во славу Боинга. Вы почитайте повнимательнее ту ссылочку, которую прислали, и сразу все поймете.
Например, там есть такие замечательные слова:
--------------------
Лайнеры производства компании Boeing, а в частности модели 717, 737, 747 и 767, 777 появились в парках авиакомпаний России более 15 лет назад. К настоящему моменту десятки российских авиакомпании эксплуатируют около 300 самолетов Boeing.
-----------------------
Альтруисты эти ребяты из Боинга одним словом. Горжусь, что летаю не на Ил-ах или там Як-ах, а на Боингах! И рад, что они так умно дают денюжжжку российскому авиастроению. А то не дай бог, опять бы появились цеха и заводы. Это же ужось!
Думаю, что Мерседесу надо перенимать опыт и срочно принимать на работу мужика, который из запора сделал ракету! Я аж подавился от восторга, когда увидел.
И аффтора я понял. И восхищен! И даже идея для стартапа еще одна появилась:
Живешь в халупе. Расхерачиваешь ее в хлам кувалдой. Берешь деньги у подрядчика, который в окрестностях строит котетжи на продажу. На месте халупы строишь крутючий небоскреб с бассейном, блекжеком и девочками! Профит!
Ну а пока ждешь денег, можно и в норе пожить, подумаешь!