
Авиамузей под открытым небом в Полтаве состоит аж из восьми самолетов, одного вертолета и трех памятников.
Таким нехитрым перечислением сотрудники музея авиации и космонавтики сперва отхотели нам туда ехать. Но, с другой стороны, сообщили, что некоторые экспонаты там можно посмотреть изнутри, чего нет в киевском музее. Ну и надо помнить, что он называется музей дальней или стратегической авиации, а это немножко иное, чем истребители и прочие небольшие летательные аппараты. Кроме того сообщили, что в/ч, на территории которой находится музей, теперь снова действующая, и записывать на экскурсию надо заранее, а сегодня еще и полеты, так что шансов не много. Ок, мы любим препятствия и места, в которые сложно попасть.
Ту-95

После звонка в музей, экскурсовод согласился нас принять, если мы успеем доехать за двадцать минут. Ну, Ситигид на планшетах Аркос нам в этом помогли и мы были на месте вовремя. Но некоторое время пришлось провести на проходной - сперва дежурный решал проблему выезда какого-то грузовика, у которого не было документов, потом решал вопрос с нашими фотоаппаратами. Экскурсовод дал чесное слово, что проследит, чтобы мы не снимали чего не надо и после преодоления формальностей мы попали на территорию в/ч и дошли до музея.
Ту-16 с крылатой ракетой. Его схема дозаправки в воздухе "крыло к крылу" погубила десятки экипажей. Дело в том, что маневрируя на этой махине рядом с топливозаправщиком, с точностью до метра(!) пилот не видит из кабины собссно конца крыла, где расположен механизм, обеспечиввающий дозаправку и вынужден руководствоваться подсказками заднего стрелка. Ахеренно придумано, ничего не скажешь...
( Read more... )