![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Историческая миссия Украины
Что только не делал путин с Украиной - всё идет, в конечном итоге, нам на пользу.
Сперва по совету снаружи Янукович разгоняет студентов и получает полноценный майдан и зачаток нации вместо достаточно до этого инфантильного народа.
Потом несколько раз пробует его разогнать, избивают, сажаю, убивают активистов - нация становится только сплоченнее.
Позже в шоке от расстрела 20 февраля, в боли и крови нация окончательно рождается.
Дальше путин отбирает Крым и устраивает бардак на Донбассе. Нация получает внешнего врага и окончательно взрослеет.
Понимая, что всё идет не так, как они планировали злобные российские тролли в своей бессильной злости начинают выдумывать различные оскорбительные эпитеты пытаясь таки образом охаять эту так некстати родившуюся украинскую нацию.
Бессильной - потому что они не делали, что не говорили, какие только слова не выдумывали, всё это шло только на пользу нам.
Все это время российские тролли нам забрасывали - мол, идите, скачите. Мы, вспоминая стояние на морозе только ухмылялись. Постой, померзни, а потом будешь рассказывать. И вообще, скакать всем вместе - это, в конце концов просто весело. Россиянам не понять, да.
Нам забрасывали что мы "свидомые". Мы с гордостью соглашались и лишь слегка недоумевали - что за странные люди, пытаются нас зацепить тем, что мы сознательные, если так, то какие же они сами?
Потом нас презрительно стали называть Украми. Мы подумали - и согласились, а что, нормально звучит. Прямо как наших предков из Киевской Руси называли Русами.
Тогда путинская пропаганда, скрежеща зубами, напряглась и выдавила из себя слово Укроп, как презрительную кличку. Мы тут же расшифровали это как УКРаїнський ОПір (Украинское Сопротивление) и теперь даже Президент с гордостью может носить нашивку с рисунком этого удивительного растения. А еще когда выяснилось, что посаженный в поле укроп прогоняет колорадских жуков, мы бы даже спасибо сказали за это подаренное нам слово, да не знаем кому.
Они украли нашу Надю Савченко и тут же сделали из нее Героя и депутата Рады.
Мы как зеленые легкие планеты, которые перерабатывают удушающий углекислый газ в кислород. Грязь - в жизнь.
Может, это наша историческая миссия - делать из грязи что-то полезное?
Может, мы и россию так переработаем - на благо человечеству?
Если у вас появилось непреодолимое желание добавить меня в друзья, тыц сюда. :))))
Дорогие гости! Дабы не быть забанеными сразу и не бегать потом с траурными воплями про плохого меня, большая просьба перед написанием первого каммента потратить чуток времени и прочесть верхний пост и правила блога в нем, что, несомненно, послужит делу взаимопонимания и пресечения ненужных обид. Заодно узнаете, кто я и
no subject
no subject
no subject
думаю стоит брать пример на среднем уровне вымещать коррупцию, и сверху рубить и снизу народ должен.
один из аспектов ДАИ, все ужасаются коррупционеры ППЦ, но блин никто вот НИКТО не говорит:
- я буду ездить по правилам, а если нарушу то заплачу штраф, ибо в европе только так, а штрафы в несколько раз больше.
no subject
Я говорю. И делаю :)
Только есть один ньюанс - сперва надо сделать инфраструктуру как в Европе - что бы не было смысла нарушать, чтобы всё было удобно.
no subject
Остальные, даже мои знакомые (адекватные вроде люди) когда ездят в европу - ездят тихонечко и аккуратно. смотрят на все знаки. в общем ведут себя как немцы педантичные :)
только пересекают границу - как дьявол в них вселяется.
Корень зла большинства проблем, которые как язвы повылазили на теле общества - мы сами.
Это наши гипертрофированные пороки, только в масштабе страны.
no subject
Взять тот же скоростной режим - ты из домашнего района быстро выруливаешь на ближайший автобан, быстро проскакиваешь без светофоров до того района, куда тебе нужно, а там быстро в конечный пункт недалеко - нет смысла превышать. и Пр.
no subject
И какая это инфраструктура заставляет воДятлов на развязке на Осокорках выезжать на Бажана в 5 рядов и щемится сразу в середину потока, тем самым останавливая его чтоб он начинал тянуться еще с Харьковской?
Какая инфраструктура заставляет не пропускать пешеходов?
При взаимном перестроении не пускать того кто справа?
превышать скорость? Да, у нас по городу можно ехать 79 км в час и ничего не будет, да европейцы пели бы осанну таким правилам!
Рядность движения...? Знаки то дублируются у нас, заранее предупреждают, что с этого ряда ТОЛЬКО ...(вот сюда)...
Бухать за рулем тоже инфраструктура?
№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№
резюмирую, я становлюсь ужасным мизантропом за рулем.
единственное, что я могу немножечко оправдать - это нарушения правил остановки и стоянки:
- постоял 10 минут вместо 5. (где остановка разрешена, а стоянка нет)
- принял ил и высади пассажира в том месте где нельзя, НО не создал при этом НИКОМУ неудобств.
- припарковаться на тротуаре - если пешеходам оставил 2 метра для прохода.
no subject
Не пропускать пешеходов - во многом согласен, хотя по сравнению с той же Москвой у нас намного повежливее. Но, опять же при автобанной системе, когда нет смысла спешить будут пропускать охотнее.
Не пускать того, кто справа - тут да, многие даже не в курсе этого правила. Но, опять же при соблюдении правила правого ряда (невозможное у нас из-за состояния дорог) - такого вопроса просто не возникает. Но правило правого ряда надо внедрять как можно настойчивее.
Рядность ОЧЕНЬ часто не просчитана по потокам.
А вот по последним пп я не согласен, но опять же - необходимость делать так, как вы говорите вызвана в большинстве случаев непродуманностью инфраструктуры, например отсутствием места для остановки вблизи станций метро :)
Я этим вопросом много лет занимаюсь и очень внимательно изучаю опыт других стран.
Например я уверен, что отменив половину светофороров и сделав клумбы с преимуществом движения по ней можно решить половину проблем с пробками.
Бухать... спорный вопрос. Я в Европе только и бухаю за рулем (ну там, где можно) :)))
no subject
а я здесь про езду в говно или просто бухим.
далее - нет оправдания тем водителям, которые нарушают правила от типа "безысходности". Особенно тогда когда их нарушение влечет:
- тормозит весь поток или создает аварийные ситуации
- несет опасность (например перекрыть знак, светофор, переход своей телегой)
ну вот:
развязка спроектирована неправильно,ок. так какого Х я буду ехать по правилам и тратить СВОЕ время. я лучше буду щемиться в три в четыря ряда, но не уступлю тем кто едут по главной, я наоборот создам им трудность. такая логика?
И ничего что те которые едут на этой развязке по правилам плавно входят в поток по небольшой разгонной полосе.
не вкурсе правила про пропустить того кто справа - выводит с машины и бить по лицу правилами до синяков.
а не включать поворотник??? в этом кто виноват???
Знаете почему я злюсь? Потому что ВСЕ водителя поставлены в рамки, но часть из них выполняет правила, не смотря на то, что они несовершенны, а часть не уважает других. и ставит свои интересы превыше всего.
Не знаю как Вы - но я думаю что поведение на дороге - это отражение морали и культуры общества. Вот и будем мы так жить, пока не исправим разруху(в голове у себя). Пока будем нарушать, оправдывая себя несовершенностью системы. И так во всем.
no subject
no subject
И мы продолжим скрещивать копья уже у всех на виду :)
no subject
no subject
У нас, конечно, такое себе позволить нельзя, хотя это очень удобно - нет такого, что вечером после дня за рулем уже пива хочется аж немогу и не надо с завистью смотреть как твои спутники уплетают вкуснющую рыбку или осьминого под пивко, а ты как изгой сидишь и смотришь :)
Люди несовершенны - это факт. На сознательность можно напирать до бесконечности, но есть более простые пути :)
Так вот дорожная инфраструктура в развитых странах сделана так, чтобы оградить их от опасных желаний :)
Кстати, больше всего мне понравилось в Израиле в этом плане.
А злится не надо, ибо всегда сознательных будет меньше, что подтверждает то, как начинают тут ездить европейцы, пожившие некоторое время :)
А поворотники - да. Всегда вспоминаю "Пристрели их", как главный герой этим возмущается :)
no subject
2. Драконовские штрафы и невозможность их обойти заставляют нашего водятла в европе быть уважительным к правилам.
Давайте будем реалистами - развязки не переделать. В ближайшие 20-30 лет.
Обьем авто увеличивается. Культура падает.
Что делать.
Ответ один: реформировать службы ДАИ (ментов, суды) и вводить таки драконовские штрафы, для тех кто не уважает.
no subject
Но я, как правило ограничиваюсь одной 0.5 или двумя 0.3
no subject
Уговорили, я со своими 80-ю кг пожалуй не смог бы Вас убедить ;)