По сравнению с москвой - у нас все дороги автобан.
И какая это инфраструктура заставляет воДятлов на развязке на Осокорках выезжать на Бажана в 5 рядов и щемится сразу в середину потока, тем самым останавливая его чтоб он начинал тянуться еще с Харьковской?
Какая инфраструктура заставляет не пропускать пешеходов? При взаимном перестроении не пускать того кто справа?
превышать скорость? Да, у нас по городу можно ехать 79 км в час и ничего не будет, да европейцы пели бы осанну таким правилам!
Рядность движения...? Знаки то дублируются у нас, заранее предупреждают, что с этого ряда ТОЛЬКО ...(вот сюда)...
Бухать за рулем тоже инфраструктура?
№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№
резюмирую, я становлюсь ужасным мизантропом за рулем.
единственное, что я могу немножечко оправдать - это нарушения правил остановки и стоянки: - постоял 10 минут вместо 5. (где остановка разрешена, а стоянка нет) - принял ил и высади пассажира в том месте где нельзя, НО не создал при этом НИКОМУ неудобств. - припарковаться на тротуаре - если пешеходам оставил 2 метра для прохода.
no subject
И какая это инфраструктура заставляет воДятлов на развязке на Осокорках выезжать на Бажана в 5 рядов и щемится сразу в середину потока, тем самым останавливая его чтоб он начинал тянуться еще с Харьковской?
Какая инфраструктура заставляет не пропускать пешеходов?
При взаимном перестроении не пускать того кто справа?
превышать скорость? Да, у нас по городу можно ехать 79 км в час и ничего не будет, да европейцы пели бы осанну таким правилам!
Рядность движения...? Знаки то дублируются у нас, заранее предупреждают, что с этого ряда ТОЛЬКО ...(вот сюда)...
Бухать за рулем тоже инфраструктура?
№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№
резюмирую, я становлюсь ужасным мизантропом за рулем.
единственное, что я могу немножечко оправдать - это нарушения правил остановки и стоянки:
- постоял 10 минут вместо 5. (где остановка разрешена, а стоянка нет)
- принял ил и высади пассажира в том месте где нельзя, НО не создал при этом НИКОМУ неудобств.
- припарковаться на тротуаре - если пешеходам оставил 2 метра для прохода.