asket: (Default)
Чуть больше двух недель назад я написал пост про падение самолета с Кузнецова - Минус один

Давеча угрохали еще одну сушку.

С такими темпами Кузнецова хватит на пару месяцев еще, а потом придется возвращаться за новой партией расходников.

А потом Кузнецов
позвонил.
И со слезами просил:
- Мой милый, хороший,
Пришли мне "калоши".
А так же пилотов хороших.

- Постой, не тебе ли
На прошлой неделе
Я выслал две пары
Отличных "калош"?

- Ах, те, что ты выслал
Из той эскадрильи,
Мы давно утопили.
И ждем, не дождемся,
Когда же ты снова пришлешь
К берегу Сирии
Где мы утопили их
Новых летучих "калош"!

Кстати, а понимаете, что значит авария по причине обрыва троса аэрофинишера?
Во-первых эти тросы на Кузнецове рвутся постоянно, что говорит о либо изношенной базе, либо об устаревшем конструктиве, херовом изготовлении и обслуживании обезьянами, которые исполняют роль техников и матросов в российском флоте.
Но, главное, это значит, что криворукий и рукожопый пилот российских аэрокосмических войск смог зацепиться крюком только за последний трос из четырех. И это в идеальных условиях так работают лучшие из российских пилотов.

Смешно, что у нас некоторые еще всерьез ведутся на слухи о скором наступлении россиян на востоке.
Куда им наступать, они заняты - из воздушного флота подводный делают.


Hasta la próxima, amigos!
Así que venceremos!


Если у вас появилось непреодолимое желание добавить меня в друзья, тыц сюда. :))))
Дорогие гости! Дабы не быть забанеными сразу и не бегать потом с траурными воплями про плохого меня, большая просьба перед написанием первого каммента потратить чуток времени и прочесть верхний пост и правила а в нем, что, несомненно, послужит делу
взаимопонимания и пресечения ненужных обид. Заодно узнаете, кто я и почем почему. Сердечное спасибо!

asket: (Default)
Один из МиГ-29, с таким трудом и позором доставленных "Кузнецовым" к Сирии, упал.

Просто упал.

Взлетел, крыльями помахал, понял что не летит, попробовал вернуться, но не смог сесть. Бульк!

Все это, конечно, показательно.
Непонятный поход российского флагмана, украденного когда-то у Украины и доведенного до состояния, что его впору прятать куда поглубже, а не выпячивать на весь мир.
Меньше десяти самолетов на корабле, который рассчитан на пятьдесят.
Сперва я думал, что им страшно утопить столько самолетов за один раз, но получается, что просто мало самолетов, которые могут летать и не падать. Причем за время бравого похода уж можно было как-то привести технику в порядок?

Не первый раз отмечаю - боеспособность российской армии сильно преувеличена.
Большая толпа слабомотивированных, слабоподготовленных солдат и не более.
Те, кто что-то умели заканчивают службу, им на смену приходят криворукие, у которых авианосец дымит как пароход столетней давности, а самолеты падают после взлета.
Ну и гуд.

Минус 29 миллионов баксов, но российские пенсионеры всегда готовы пожертвовать своими пенсиями для постройки следующего пикирующего истребителя.
Они богатые.


Hasta la próxima, amigos!
Así que venceremos!


Если у вас появилось непреодолимое желание добавить меня в друзья, тыц сюда. :))))
Дорогие гости! Дабы не быть забанеными сразу и не бегать потом с траурными воплями про плохого меня, большая просьба перед написанием первого каммента потратить чуток времени и прочесть верхний пост и правила а в нем, что, несомненно, послужит делу
взаимопонимания и пресечения ненужных обид. Заодно узнаете, кто я и почем почему. Сердечное спасибо!

Profile

asket: (Default)
asket

December 2016

S M T W T F S
     123
4 56 78 910
11 121314 1516 17
18 1920 212223 24
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 22nd, 2017 11:59 am
Powered by Dreamwidth Studios